八、交通杆与其他杆件的合并

部分交通标志牌可以考虑与其他市政设施杆件（如路灯杆）等共杆，甚至部分智能交通系统设备也可考虑绑定在路灯上，从而减少交通杆数量。

 交通杆与其他杆件的合并，涉及到日后使用、管理和维护分属不同专业或部门的问题，须慎重考虑，一般应秉承如下原则：

1、小型标志牌可与其他杆件合杆，但大型交通标志、复杂智能交通系统设备，仍须单独立杆。

 对于大型交通标志（如大型指路牌、车道牌等），由于重量较大，对结构要求较高，一般不能简单的绑定在其他杆件上，宜单独设杆；复杂的智能交通系统设备（如情报板、停车诱导屏等）由于重量较大、设备的线路设置要求较高，也需要单独设杆。

小型交通标志可与路灯等共杆，如一般尺寸在１米左右的警告、禁令、指示标志等；简单的智能交通系统设备也可考虑与路灯共杆，如非机动车信号灯、人行信号灯、违章监测系统设备等，但由于智能交通系统一般采用弱电，而路灯采用强电，二者一般情况下宜分离设置。

2、单块交通标志合杆。

交通标牌绑定在其他杆件上（如路灯杆），一般同一根杆件上只宜绑定一块标牌，最多不宜超过２块。主要考虑景观和路灯杆的承载力等。

3、机动车信号灯与路灯的合杆需要专门处理。

基本上每个交叉口的出口道端头都有信号灯，也都有路灯，二者往往容易在空间布点上产生矛盾。如果能够合杆则能有效化解这个矛盾。但由于信号灯与路灯分别使用弱电和强电，二者合并需要特殊处理；同时结构、外观等也需要专门设计。

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