十一、关于交叉口处的杆件协调

 交叉口处由于多路交叉，各类设备布置比较集中，杆件众多，更容易产生杆位冲突的问题，景观要求更高。由于交叉口空间有限，杆件协调的要求更迫切，但难度也最大。

1、交叉口处的杆件类别

一般交叉口处的杆件有如下几类：

（1）路灯杆，一般各个路口都有并且位于个路口的端头，有的路口还会加设特别的路灯；

机动车信号灯，各个路口都有，一般位于出口道的端头；

（2）非机动车信号灯，一般各个路口都有，位于出口道的端头，可与机动车信号灯共杆；

（3）人行信号灯，一般各个路口都有，位于人行横道端头，基本位于交叉口缘石转弯处；

（4）违章监测系统设备，一般各个路口都有，位于停车线后15米处；

（5）交通监视系统设备，一个路口一般只有一个，位于交叉口内视野良好的地方（如中央分隔带、缘石转弯中点处）；

（6）部分交通标志牌，如限速牌、禁停牌、机非分道行驶指示牌等。

（7）路名指示牌：各个路口都有，位于人行横道端头附近。

 2、交叉口处的杆件合并

通过“一纵三横“等工程实践，基本明确可以合并杆件的设施有：

（1）限速牌、禁停牌、机非分道行驶指示牌等，以及非机动车信号灯，可以与机动车信号灯共杆；

（2）人行信号灯可以与交通监视系统设备共杆；

（3）两条人行横道的信号灯宜尽量安装在一根杆上（位于两条人行横道相交处或其附近）。

而路灯杆与机动车信号灯杆往往会存在杆位冲突，二者如果合杆，则需要专门处理，进行一体化设计。

3、交叉口处的杆位协调

交叉口处的杆位协调主要有两类：

（1）机动车信号灯杆与路灯杆的位置协调，如果二者不合杆，则应将交通杆置于路灯杆前面，保证信号灯不被遮挡；

（2）人行信号灯与路名指示牌（或树杈型指路牌）的协调：人行信号灯的位置一般不宜移动，路名指示牌可以适当的往路段方向迁移；树杈型指路牌一般位于缘石转弯中点处。

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